每周的部門例會，領導都會再三地強調，安全和質量是企業生存發展的基石。進入攪拌泵車的裝配現場，必須佩戴安全帽，不違章作業，更不能讓天車、焊機等設備”帶病“作業。炎炎夏日,泵車手雖然不能坐在空調房，總歸還是希望在濃密的樹蔭下，搖著蒲扇，感受一方方的陰涼。作為甲方，泵車老板在招聘泵車手的時候，同樣也希望工人們能安安心心工作，平平安安回家。但是，一些規章制度，還是要說在前面，畢竟老板花錢雇人，不是雇了個“大爺”回來。凡事都要有規矩和守規矩。

 

        以下幾點是小編總結的，僅供參考。
 
        工作了一天，大家都很辛苦，但是，泵車駕駛員泵送作業完成后，起碼要及時加注燃油，以保證次日準時出車。如果有時間，搞一下車容車貌，和駕駛室的清潔衛生。有的泵車才使用了不到半年，就已經呈現出一種“伊拉克戰場”成色。所以，車主最好能對車輛進行不定期檢查.如果檢查不合格，將按獎懲制度的相關規定進行處罰并責令司機清理達標后方可行車。
 
        安全無論什么時候無論什么行業都是第一位的。為了便于管理，泵車最好可以實行一車二人制，由二人同時負責混凝土輸送泵車的日常維護、保養及使用。未經公司領導同意 ,任何人不得私自變更車輛的臂架結構。保證安全。

 

        攪拌天泵等施工車輛進入施工現場后.操作員、泵車手主動同工地取得聯系，問清楚混凝土的澆筑部位和澆筑順序以及工地準備情況，及時與調度聯系，按時將混凝土運送至現場。當工地澆筑順序不符合泵車安全操作規程時，應與施工單位負責人取得聯系，認真耐心講解有關程序及泵車的相關安全操作規程。要求施工單位改變施工方案或通知公司有關領導協調解決。
 
        澆筑獨立基礎、基礎梁時盡量控制混凝土流量，做到不浪費、不撒灰。混凝土堵泵打反泵溢出的灰漿，要積極配合施工單位及時清理，努力做到工完料清，保持施工現場清潔。混凝土澆筑完畢后，攪拌斗內剩余的混凝土經施工單位同意后方可帶回。如施工單位需用時可卸至施工單位指定的場所，不得隨意傾倒。

 

        當然，賞罰分明是王道。混凝土泵車司機的工資實行固定工資加獎金的制度，每月在完成公司下達的生產任務基礎上，如超額完成者，根據綜合評分得取相應的獎金。