隨著我國經濟建設步伐的持續穩定發展，許多大中型的工程建設項目相繼開工，市場對混凝土機械，尤其是泵車的需求愈發呈現出一種猛增的勢態。目前市面上的攪拌泵車基本是由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。

 

        目前一些大中城市的商品混凝土使用率已經達到較高的水平，但國內平均商品混凝土 使用率約為20%～30%，與發達國家70%～80%的水平有較大差距，因此，混凝土泵車正好借勢而起，相信，除了自攪拌的混凝土之外，商品混凝土行業未來一段時期將保持持續增長的態勢。

 

        要知道，混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置，泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成一臺完整的臂架泵車。

 

        縱觀全國的臂架泵車的市場，不光是一線大城市，混凝土機械的使用也正在從大中城市延伸到小城鎮，從東部沿海成熟地區延伸到中西部大開發地區。前幾年國家禁止大城市市區使用現場攪拌混凝土的政策法規，更為混凝土泵送機械的發展提供了廣闊的空間。混凝土機械和其他工程機械一樣是一個技術相對成熟的傳統產業，也是一個技術密集和勞動密集型的混合產業。經過十幾年的發展，中國已經形成了比較完善的混凝土機械行業，依托國內廣大的市場，中國一些優秀的混凝土泵企業已經走向世界。最近幾年中國混凝土泵的出口持續快速增長。由于價格優勢和產品性能的不斷提高，可以預計，中國成為世界頭號混凝土泵出口大國指日可待。